El puente sobre el canal de Chacao
¿Es una buena idea construir un puente sobre el canal de Chacao para unir Chiloé con el continente?
Creo que no es ni buena ni mala idea, más bien se trata de una idea innecesaria en este preciso instante. La isla tiene necesidades de verdadera urgencia y a la hora de ponerlas en la balanza con un puente cuyo costo de construcción supera los US$ 650 millones no hay donde perderse. Si bien el grueso de aquella inversión se financiaría mediante la vía de la concesión , en donde los que transiten pagarían un peaje, para que sea viable económicamente, y atendiendo el bajo flujo de vehículos que transita por el canal, el estado tendría que subsidiar dicha construcción con una parte importante de esos recursos para que los costos por transitar por el puente no cuadrupliquen la actual tarifa que presenta el sistema de transbordadores. En resumen, es de vital importancia realizar una evaluación de la rentabilidad social de la construcción del puente, la cual es tanto o mas importante que la evaluación financiera.
Para dejar más clara la idea de las ponderaciones entre la construcción del puente versus las necesidades urgentes propongo el ejemplo de comparar a la isla con una Casa:
Tenemos una casa en un sector rural cuyo camino de acceso es hermoso y posee una vista privilegiada, sin embargo las condiciones de aquel camino no son las mejores y eso hace que el tránsito para entrar y salir de la propiedad sea un poco más lento, sobre todo en invierno por las condiciones climáticas. La familia que habita la casa y es propietaria del terreno tiene algunos ahorros, alrededor de 3 millones de pesos. El hombre de la casa y padre de familia propone que con esos fondos asfalten el camino que lleva a la propiedad de manera que puedan sacar de manera más ágil sus productos, que sus hijos lleguen más rápido a la ciudad para utilizar el computador de unos tíos y hacer las tareas, y que finalmente, en caso de que exista algún problema de salud lleguen más rápido a un centro asistencial. A primera vista toda la familia parece estar de acuerdo, pero la esposa y madre de Familia se opone. Ella plantea que con esos 3 millones pueden arreglar la innumerable cantidad de desperfectos que tiene la casa, tapar algunas goteras, las que en invierno dejan la casa prácticamente inundada y hacen que sus hijos se resfríen, construir un pozo como corresponde y terminar con los problemas higiénicos que pueden causar enfermedades en los niños , comprar un freezer para conservar los productos, un computador para que los niños hagan las tareas y hacer otra habitación para que los hijos no duerman hacinados en la misma pieza.
¿Cual de las posturas es más acertada atendiendo a la escala de necesidades y los recursos disponibles?.
¿Cuál de ellas genera menos dependencia?
La idea de construir un puente que una la Isla de Chiloé con el continente es una idea muy antigua. Desde hace décadas algunos habitantes de la provincia manifestaban su anhelo de contar con una mega obra que pudiese compensar en parte la historia de postergaciones que presentaba la isla en diversas materias, tales como salud, educación e infraestructuras varias. Desde fines del siglo pasado que la idea de construir un puente sobre el canal de Chacao comenzó a cobrar una inédita fuerza, a tal punto de que el rumor de su inminente construcción generó un intenso debate entre los pro puente y los que se oponían a su construcción. Los argumentos a favor y en contra sobraban. Entre esos argumentos se encontraban reflexiones de toda calidad; ideas muy buenas, razonamientos obvios y algunas justificaciones que parecían estar inspiradas en la filosofía de personajes como Geroge Bush Jr e Iván Moreira. Poco a poco fue madurando el debate, pero en los últimos meses vuelve a tener el aroma y el sonido de una pataleta infantil. Es bueno que en la actualidad se incorporen términos técnicos al debate y que la reflexión se realice con altura de miras pensando en el mediano y largo plazo, incluyendo cruces con las perspectivas de desarrollo que presenta la isla. Señores parlamentarios, alcaldes, dirigentes del transporte... la decisión de cómo invertir en nuestra isla no es facultad exclusiva de ustedes, lo que ustedes plantean como necesidad no es ... “necesariamente” lo que demandan los habitantes de la isla. No se arroguen representaciones, mejor escuchen que es lo que desea la gente antes de proponer que es lo mejor para ellos. Esta es una invitación a no infantilizar el debate y a ponerlo en perspectiva.
Ni a favor ni en contra del puente... solo pido un mínimo de sensatez......
¿Es una buena idea construir un puente sobre el canal de Chacao para unir Chiloé con el continente?
Creo que no es ni buena ni mala idea, más bien se trata de una idea innecesaria en este preciso instante. La isla tiene necesidades de verdadera urgencia y a la hora de ponerlas en la balanza con un puente cuyo costo de construcción supera los US$ 650 millones no hay donde perderse. Si bien el grueso de aquella inversión se financiaría mediante la vía de la concesión , en donde los que transiten pagarían un peaje, para que sea viable económicamente, y atendiendo el bajo flujo de vehículos que transita por el canal, el estado tendría que subsidiar dicha construcción con una parte importante de esos recursos para que los costos por transitar por el puente no cuadrupliquen la actual tarifa que presenta el sistema de transbordadores. En resumen, es de vital importancia realizar una evaluación de la rentabilidad social de la construcción del puente, la cual es tanto o mas importante que la evaluación financiera.
Para dejar más clara la idea de las ponderaciones entre la construcción del puente versus las necesidades urgentes propongo el ejemplo de comparar a la isla con una Casa:
Tenemos una casa en un sector rural cuyo camino de acceso es hermoso y posee una vista privilegiada, sin embargo las condiciones de aquel camino no son las mejores y eso hace que el tránsito para entrar y salir de la propiedad sea un poco más lento, sobre todo en invierno por las condiciones climáticas. La familia que habita la casa y es propietaria del terreno tiene algunos ahorros, alrededor de 3 millones de pesos. El hombre de la casa y padre de familia propone que con esos fondos asfalten el camino que lleva a la propiedad de manera que puedan sacar de manera más ágil sus productos, que sus hijos lleguen más rápido a la ciudad para utilizar el computador de unos tíos y hacer las tareas, y que finalmente, en caso de que exista algún problema de salud lleguen más rápido a un centro asistencial. A primera vista toda la familia parece estar de acuerdo, pero la esposa y madre de Familia se opone. Ella plantea que con esos 3 millones pueden arreglar la innumerable cantidad de desperfectos que tiene la casa, tapar algunas goteras, las que en invierno dejan la casa prácticamente inundada y hacen que sus hijos se resfríen, construir un pozo como corresponde y terminar con los problemas higiénicos que pueden causar enfermedades en los niños , comprar un freezer para conservar los productos, un computador para que los niños hagan las tareas y hacer otra habitación para que los hijos no duerman hacinados en la misma pieza.
¿Cual de las posturas es más acertada atendiendo a la escala de necesidades y los recursos disponibles?.
¿Cuál de ellas genera menos dependencia?
La idea de construir un puente que una la Isla de Chiloé con el continente es una idea muy antigua. Desde hace décadas algunos habitantes de la provincia manifestaban su anhelo de contar con una mega obra que pudiese compensar en parte la historia de postergaciones que presentaba la isla en diversas materias, tales como salud, educación e infraestructuras varias. Desde fines del siglo pasado que la idea de construir un puente sobre el canal de Chacao comenzó a cobrar una inédita fuerza, a tal punto de que el rumor de su inminente construcción generó un intenso debate entre los pro puente y los que se oponían a su construcción. Los argumentos a favor y en contra sobraban. Entre esos argumentos se encontraban reflexiones de toda calidad; ideas muy buenas, razonamientos obvios y algunas justificaciones que parecían estar inspiradas en la filosofía de personajes como Geroge Bush Jr e Iván Moreira. Poco a poco fue madurando el debate, pero en los últimos meses vuelve a tener el aroma y el sonido de una pataleta infantil. Es bueno que en la actualidad se incorporen términos técnicos al debate y que la reflexión se realice con altura de miras pensando en el mediano y largo plazo, incluyendo cruces con las perspectivas de desarrollo que presenta la isla. Señores parlamentarios, alcaldes, dirigentes del transporte... la decisión de cómo invertir en nuestra isla no es facultad exclusiva de ustedes, lo que ustedes plantean como necesidad no es ... “necesariamente” lo que demandan los habitantes de la isla. No se arroguen representaciones, mejor escuchen que es lo que desea la gente antes de proponer que es lo mejor para ellos. Esta es una invitación a no infantilizar el debate y a ponerlo en perspectiva.
Ni a favor ni en contra del puente... solo pido un mínimo de sensatez......
Pá pensarlo un poquito les dejo:
